×
×

Vạch kẻ trắng liền sát vỉa hè để làm gì? Biết kẻo mất tiền oan

Khi tham gia giao thông dễ dàng nhận thấy có vạch kẻ trắng liền sát vỉa hè. Nhưng ý nghĩa của vạch kẻ trắng liền sát vỉa hè không phải ai cũng biết.

1. Vạch kẻ đường là gì?

Vạch kẻ đường là một dạng báo hiệu để hướng dẫn, điều khiển giao thông nhằm nâng cao an toàn và khả năng thông xe. Vạch kẻ đường có thể dùng độc lập hoặc có thể kết hợp với các loại biển báo hiệu đường bộ hoặc đèn tín hiệu chỉ huy giao thông.

Vạch kẻ đường

Vạch kẻ đường

Vạch kẻ đường bao gồm các loại vạch, chữ viết, hình vẽ ở trên mặt đường xe chạy, trên thành vỉa hè, trên các công trình giao thông và một số bộ phận khác của đường để quy định trật tự giao thông, khổ giới hạn của các công trình giao thông, chỉ hướng đi của làn đường xe chạy.

Đối với đường cao tốc, đường có tốc độ thiết kế lớn hơn hoặc bằng 60km/h và các đường có tốc độ V(85) từ 80 km/h trở lên, vạch kẻ đường phải có vật liệu phản quan.

2. Vạch kẻ trắng liền sát vỉa hè

Vạch kẻ trắng liền sát vỉa hè thường được sử dụng để đánh dấu ranh giới giữa lòng đường và vỉa hè. Các vạch này có một số mục đích chính:

An Toàn Giao Thông: Vạch kẻ trắng giúp tạo ra một ranh giới rõ ràng giữa phần đường xe cộ và vỉa hè, giúp tài xế nhận biết và giữ khoảng cách an toàn khi lái xe.


Hướng Dẫn Lưu Thông: Các vạch kẻ trắng thường được sử dụng để hướng dẫn lưu thông giao thông, đặc biệt là ở các điểm giao cắt hoặc đường cong của đường, giúp tạo ra một luồng giao thông ổn định và an toàn.
Phân Biệt Chức Năng: Vạch kẻ trắng có thể giúp phân biệt chức năng của phần đường và vỉa hè, giúp người đi bộ nhận biết được khu vực an toàn để đi bộ và giúp người lái xe nhận biết rõ ràng ranh giới giữa phần đường và vỉa hè.

Än Nhiên Đô Thị: Sự hiện diện của các vạch kẻ trắng có thể giúp tạo ra một môi trường đô thị gọn gàng và sạch sẽ, đồng thời cũng làm đẹp hơn không gian xung quanh.

Nếu vạch ở bên trái sát dải phân cách trên cao tốc, sẽ giúp tài xế giới hạn được bánh xe của mình khi chạy tốc độ cao. Nếu đánh lái bánh xe vượt qua vạch thì rủi ro xe bị đâm vào dải phân cách sẽ rất cao.

Nếu vạch ở bên trái sát dải phân cách trên cao tốc, sẽ giúp tài xế giới hạn được bánh xe của mình khi chạy tốc độ cao. Nếu đánh lái bánh xe vượt qua vạch thì rủi ro xe bị đâm vào dải phân cách sẽ rất cao.

Nhiều người cho rằng, vạch liền trắng như trong ảnh trên là để cấm dừng, đỗ, nhưng đây là ý kiến không chính xác. Không có văn bản luật nào tại Việt Nam quy định điều này. Vạch 3.1 không có tác dụng cấm dừng, đỗ. Ở tuyến phố cấm dừng, đỗ sẽ có biển báo rõ ràng.

Tóm lại, vạch kẻ trắng liền sát vỉa hè đóng vai trò quan trọng trong việc đảm bảo an toàn giao thông và tạo ra một môi trường đô thị an lành và sắp xếp.

News

Gặp lại sếp cũ ở quán nh-ậu, sau một đê-m, tôi đổi vận nhờ mảnh giấy nhỏ rơi ra từ túi xách

Tôi là một người phụ nữ mới ly hôn nửa năm, vẫn còn chìm trong sự u uất và buồn bã. Cuộc gặp định mệnh […]

Lên thành phố chăm con g-ái mang th-a-i, nghe cuộc trò chuyện của con rể lúc nửa đêm, bà để lại cuốn sổ tiết kiệm 500 triệu rồi bỏ về

Những lời này, bà Đặng nghe rõ mồn một, về giường mà không ngủ được, nghĩ mãi về cuộc nói chuyện vừa rồi của con […]

Đê-m ấy, giữa trời mưa tầm tã, mẹ chồng bắt tôi phải từ bỏ giọt m-á-u của chính mình cùng lời tuyên bố phũ phàng

Tôi khóc lóc van xin, mẹ chồng vẫn chẳng thương xót. Trời mưa tầm tã, bà độc ác bắt tôi phải từ bỏ giọt máu […]

Từ 2025, mẫu sổ đỏ, sổ hồng mới sẽ có hàng loạt thay đổi, người dân có phải đổi sổ đỏ cũ không?

Giấy chứng nhận quyền sử dụng đất, quyền sở hữu tài sản gắn liền với đất (sổ đỏ, sổ hồng) là một trong những giấy […]

Chê tôi x-ấu x-í nên chồng cũ bỏ đi ngay trong đêm tân hôn, 6 năm sau anh mang 2 đứa bé tới đòi hỏi chuyện không tưởng

Thấy tôi giàu có hạnh phúc với gia đình mới, chồng cũ bắt đầu mon men làm phiền suốt nửa năm trời. Các cụ vẫn […]

Mẹ chồng từ quê lên đưa tiền mừng cưới cho con dâu, sau bữa cơm bà làm một điều khiến tôi lập tức trả lại số tiền đó

Nghe những gì mẹ chồng nói xong, tôi chợt thấy cay sống mũi, nhìn mái tóc bạc phơ và dáng người khắc khổ của bà […]

End of content

No more pages to load

Next page